lundi 27 septembre 2010

Weekend marqué ‘pas de chance’ pour le Vollegaaas

Arrivé le vendredi afin de rouler en session libre et de peaufiner la Pantah nous sommes agréablement surpris, la moto marche bien et nous n’avons aucun souci mécanique ou autre.
Samedi matin réveil à l’aube afin de passer la belle au contrôle technique, pour y arrivé il faut traverser le parkin du bas et du haut, arrivé à mi chemin un caillou passe entre la courroie et la poulie et fait sauter la courroie d’un cran GLOUP
Heureusement rien de grave à première vue
Premier essais du samedi, les essais se passent bien, Eddy fait le deuxième essais, il rentre et on constate une petite perte d’huile, croyant que c’est la carotte de pression d’huile qui fuit, démontage et changement de joint
Deuxième essais (enfin il fait sec), je m’apprête a partir quand Eddy constate qu’on à perdu le clips de chaine … SIC, heureusement qu’il la vu…
Le temps de remonter le tout la session est fini, pffff pas fait 1 tour
Eddy part pour la session 2, tout semble OK
Course 1 du samedi, je part avec la moto me mettre en pré grille, la on constate un perte d’huile, on décide de rentré au 1er tour afin de vérifier, Eddy démonte la culasse, et change un O ring, je repart après 1 heure de stand, fait 2 tours, rentre pour vérifié, cacastrophe rebelote fuite d’huile
Fin de première manche 5 tours pour la Vollegaaas…
Démontage du moteur et la on découvre que la fuite vient du bourrage derrière une des poulies …
Le caillou prit samedi matin à bien fait son boulot, se p……. de caillou à forcé sur l’axe et écrasé le bourage…
Réparation se fait …
Dimanche PM, deuxième manche, après les 2 tours de chauffe pas d’huile en vue YES on va pouvoir s’amuser
Eddy prend le départ et fait sont relais, la moto tourne rond, je décide de mettre mes habit de jeux et de me préparer à prendre mon relais
Il commence à pleuvoir et Eddy rentre me disant que la Pantah commence à ratatouillé …
Je commence mon relais, pas possible de prendre + de 7000 tours et tousse broute …
Je rentre on nettoie le mieux possible sèche, change de Batterie … Rien n’y fait on finira sur 1 cylindre et ½…
Course à oublier au plus vite, et vite l’année prochaine qui sera plus souriante au Vollegaaas
Encore un dikke merci à Paul et Jan de Redfox, pour le prêt de pas mal de mathos et rendez vous l’année prochaine
Stef Vollegaaas