lundi 13 décembre 2010

Vollegaaas Party

Ca a tellement chauffé à la Vollegaaas Party qu’il c’est arrêté de gelé pendant 32 heures !!! Et la le gel est reparti …

lundi 8 novembre 2010

Soirée de soutien


Kwaa : Soirée de soutien pour la saison 2011 du Vollegaaas Racing Team
Wanneer: The samedi 11 décembre 2011
Time: around 20h00
Oesaa : Salle ‘De Kuub’ Groendreefstraat 66 - 1082 Sint-Agatha-Berchem
Invest: 5 roros la carte de soutien saison 2011

vendredi 22 octobre 2010

4 Heures de Liège à Mettet

Eddy au guidon de la Ducati aux essais des 4 heures de Liège à Mettetderrière Freddy avec Suzuki Martin, Riuz Jr et Patrick Orban

mercredi 6 octobre 2010

lundi 27 septembre 2010

Weekend marqué ‘pas de chance’ pour le Vollegaaas

Arrivé le vendredi afin de rouler en session libre et de peaufiner la Pantah nous sommes agréablement surpris, la moto marche bien et nous n’avons aucun souci mécanique ou autre.
Samedi matin réveil à l’aube afin de passer la belle au contrôle technique, pour y arrivé il faut traverser le parkin du bas et du haut, arrivé à mi chemin un caillou passe entre la courroie et la poulie et fait sauter la courroie d’un cran GLOUP
Heureusement rien de grave à première vue
Premier essais du samedi, les essais se passent bien, Eddy fait le deuxième essais, il rentre et on constate une petite perte d’huile, croyant que c’est la carotte de pression d’huile qui fuit, démontage et changement de joint
Deuxième essais (enfin il fait sec), je m’apprête a partir quand Eddy constate qu’on à perdu le clips de chaine … SIC, heureusement qu’il la vu…
Le temps de remonter le tout la session est fini, pffff pas fait 1 tour
Eddy part pour la session 2, tout semble OK
Course 1 du samedi, je part avec la moto me mettre en pré grille, la on constate un perte d’huile, on décide de rentré au 1er tour afin de vérifier, Eddy démonte la culasse, et change un O ring, je repart après 1 heure de stand, fait 2 tours, rentre pour vérifié, cacastrophe rebelote fuite d’huile
Fin de première manche 5 tours pour la Vollegaaas…
Démontage du moteur et la on découvre que la fuite vient du bourrage derrière une des poulies …
Le caillou prit samedi matin à bien fait son boulot, se p……. de caillou à forcé sur l’axe et écrasé le bourage…
Réparation se fait …
Dimanche PM, deuxième manche, après les 2 tours de chauffe pas d’huile en vue YES on va pouvoir s’amuser
Eddy prend le départ et fait sont relais, la moto tourne rond, je décide de mettre mes habit de jeux et de me préparer à prendre mon relais
Il commence à pleuvoir et Eddy rentre me disant que la Pantah commence à ratatouillé …
Je commence mon relais, pas possible de prendre + de 7000 tours et tousse broute …
Je rentre on nettoie le mieux possible sèche, change de Batterie … Rien n’y fait on finira sur 1 cylindre et ½…
Course à oublier au plus vite, et vite l’année prochaine qui sera plus souriante au Vollegaaas
Encore un dikke merci à Paul et Jan de Redfox, pour le prêt de pas mal de mathos et rendez vous l’année prochaine
Stef Vollegaaas

mercredi 16 juin 2010

Chimay Open Trophy

Le Vollegaaas Racing Team sera présent à Chimay le 24 et 25 juillet pour une endurance de 100 miles ;-)

mardi 15 juin 2010

Course mitigée pour le Vollegaaas Racing Team au Bikers Classic 2010

Course mitigée pour le Vollegaaas Racing Team au Bikers Classic 2010
En effet, dés les premiers essais Q1 , gros problème mécanique, Eddy rentre au stand sur 1 cylindre après 3 tours …
On constate que la courroie du cyl ar est déchirée… GLOUP
Après démontage on constate que c’est l’axe de l’arbre à came qui est grippé, heureusement pas de soupe de soupapes…
Sans trouvé la cause du grippage on décide de remonté la moto
Verdict 3.19
Suite au remontage je loupe ma séance d’essais Q1 …
Eddy se lance pour la Q2, et après 1 tour rentre au stand… elle ratatouille et ne prend plus que 5000 tours
Après mainte recherche on ne trouve pas la cause des ratées…
Je dois impérativement prendre par à la Q2 pour avoir une chance de me qualifier, pas facile avec un moteur bancale…
Je me lance sachant qu’à froid les symptômes sont moins importants …
Après 3 tours lancé (min obligatoire pour la qualif) plus moyens de rouler sans être un danger pour les autres, je rentre au stand
Verdict 3.28…
Redémontage , rechercher multiples , allumage, Soupapes touchées par le grippages … juste une toute petite prise d’air aux carbus est trouvé, changement des O rings
On ne fait pas les warm up car la moto est en pièce…
Eddy se lance pour les Q de nuit, après 3 tours (obligatoire) il rentre, rien ne vas, elle à exactement les mêmes symptômes
Résultat, 3.46 GLOUP
A mon tour de roulé (pour la première fois de nuit sur Franco, impressionnant mais GENIAL) je fais 5 tours avec notre ratatouilleuse et décide de rentré au stand
Résultat 3.37
Résultat final des qualif : Vollegaaas est qualifié à la 69eme place à 4/10 de la 71eme place …

Le lendemain matin, démontage et on s’aperçoit que le calage de l’allumage à bougé d’un chouya
En travaillant sur un des capteurs on s’aperçoit que les cuivres de câbles sont pourrit dans leurs gaines, un d’eux ne tient plus qu’a un fils !
Tout content on redresse la situations, nouveau câbles soudages, calages de l’allumage, on allume la belle et pwoaaa elle à l’aire de tourné rond, il était temps car la pré grille est dans 1 heure…
Eddy se place en pré grille en dernière position (on perd encore une place car pas de démarreur) , verdict elle tourne beaucoup mieux mais ratatouille encore entre 7 et 8000 tours…
Tant pis on y va, après 45 min Eddy rentre et est classé 33eme , le verdict est le même qu’au départ, elle tousse de 7 à 8000 tours
Je fais mon relais, je repars 54eme et remonte à la 32eme place et rentre après 1h15, la moto n’évolue pas elle touse toujours mais c’est faisable
Eddy reprend le relais et rentre après 3 tours, aux 2 eme tours, en une fois elle se remet à plafonnée à 5000 tours, après quelques recherches… il faudrait ouvrir pour voir ce qu’il se passe avec l’allumage, vu qu’il reste moins de 2 heures de course on jette l’éponge !
Je voudrais remercier toutes l’équipe qui était présente, Ben, Riri, Raf, Pierre, Pat, Laurent, Crysante, Max, Aurélie, Lolo, Papa, Fred, Michèle, Boce car malgré l’abandon il y avait une bonne ambiance dans les paddocks et la nuit fut très courte (Merci à Marc, Freddy, Xavier, Michel, pour LA soirée QUIZ musicale d’une qualité extraordinaire ;-)
Un grand merci à Jan de Redfox pour avoir amené et mis à disposition le moteur de l’Alazura qu’on à utilisée l’année passer et chapeau pour leur belle prestation - 8eme place !
Nous devrions être présent l’ors des 100 miles de Chimay
Un Vollegaaas merci
Stef

lundi 31 mai 2010

Jour J - 12

Venez nombreux nous soutenir à cette course mythique sur le plus beau circuit du monde,Essais le vendredi 11 juin course de 4 heures le Samedi 12 juin !
Stef Vollegaaas Racing Team

*C’est un véritable raz-de-marée qui s’est abattu sur les 4 Hours of Spa Classics qui se disputeront le samedi 12 juin sur le circuit de Spa-Francorchamps.

Un mois avant l’épreuve, la liste des engagés est déjà archi complète !

80 équipages seront donc en lice et non des moindres.

En effet, on y relève les noms de Richard Hubin et de Stéphane Mertens, deux anciens champions du monde de la discipline, mais aussi ceux de Didier de Radiguès (qui fera d’ailleurs équipe avec Stéphane) ou encore Chris Cremer, associé au Français Roger Ruiz (vainqueur du Bol d’Or et des 24 Heures de Liège), et Patrick Orban.

Mais ces 4 Hours of Spa Classics ne seront pas uniquement une histoire belge car de nombreux équipages viendront d’au-delà de nos frontières. A commencer par les vainqueurs de la derrière édition. Les Français Charles-Artigues et Sleurs remettront leur titre en jeu. Ces favoris, récents vainqueurs du Bol d’Or Classique, emmèneront plusieurs Moto Guzzi particulièrement affûtées dont celle des Italiens du Team Taurus Samuele Sardi et Oreste Zaccarelli, classés 4ième de ce même Bol d’Or.

Du grand spectacle à ne pas manquer tant sur la piste que dans les paddocks avec des mécaniques d’époque plus belles et plus efficaces les unes que les autres.


vendredi 28 mai 2010

Info

Intéressant pour ceux qui veulent ce aller a franco (même) avec leur femme nana ou autre, et dont les parents, beau parents ,leur femme nana ou autre ... etc... Font chier dans le style,
"non pas le 13 juin, non c'est pas possible il y a les élections "!!!
Voici un morceau de l'article de loi sur le vote par procuration, et le lien officiel gouvernemental
Le vote par procuration
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Les électeurs peuvent émettre leur vote en donnant procuration à un autre électeur (article 147bis du Code électoral). De cette manière, le mandataire peut voter au nom du mandant.
Depuis la loi du 7 mars 2002 (Moniteur belge du 8 mai 2002), le mandant peut désormais donner procuration à n’importe quel autre électeur (le mandataire ne doit plus être le conjoint ou un parent jusqu’au 3ème degré). Un électeur ne peut détenir qu’une seule procuration.
extrait de , lien ci dessous
http://www.ibz.rrn.fgov.be/index.php?id=94
et voici le lien de téléchargement pour la procuration
http://www.ibz.rrn.fgov.be/index.php?id=1683&L=0
Plus d'excuses pour personne !!! ;-)
Aller ont pourra tous prendre l'apéro a franco tout le week end en se sentant plus belge que belge
A franco Pour ceux qui ne savent pas encore ce qu'il ce passe la bas voici un liens qui en dis beaucoup http://www.bikersclassics.be/index.php/Bikers-Classics/Galeries/2010/Video-presentation
Eddy et le Vollegaaas racing team Vollegaaas racing team ride for ze Belgium une fois !!

jeudi 27 mai 2010

Rodage de la Pantah







Rodage de la moto avant FrancorchampsRappel Essais le vendredi 11 course de 4 heures le samedi 12 juin, venez nous faire un p’tit bonjour ;-)



samedi 3 avril 2010

4H Spa Classic

Venez voir les deux plus beaux pilotes du monde Kevin Zwanz et Randy Vamolo sur le plus beau circuit du monde !
En effet le Vollegaaas Racing Team sera de la partie pour les 4H Classic de Spa le 11 12 13 juin, on espère vous y voir nombreux pour nous encourager et nous soutenir (surtout à l’apéro d’après course !)
Si nous arrivons à rassembler le même Team que l’année passée cela va pété du feu de dieu !
Dikke Baizz à tous
Stef

jeudi 7 janvier 2010

Pas de Bol D'or Classic pour le Vollegaaas Racing Team

Pas de Bol D'or Classic cette année
Les prix demandés sont exorbitant!!! S'il continue comme cela ils n'auront plus beaucoup de candidats!
Dommage car c'est une belle épreuve sur un beau circuit...
Par contre nous seront présent au Bikers Classics à Francorchamps le weekend du 11 12 13 juin 2010!
Vollemerci